Договор о предрейсовом техническом осмотре автомобиля

Организации, осуществляющие пассажирские перевозки, перед выпуском автомобилей по маршруту должны проводить техосмотр для определения наличия или отсутствия неисправностей. В последнем случае допуск для работы запрещен. Осмотр выполняют квалифицированные механики или сотрудники аутсорсинговых компаний на основании договора на предрейсовый технический осмотр транспортных средств.

Что такое договор на предрейсовый осмотр

Согласно законодательству, водители перед выходном на рейс должны получать путевые листы, где присутствуют подписи механика и врача. Прохождение предварительного технического и медицинского осмотров обязательно: это позволяет определить наличие неисправностей, при которых эксплуатация автобусов запрещена, а также состояние алкогольного или наркотического опьянения и проблем со здоровьем, когда сотрудник компании-перевозчика не имеет права садиться за руль, дабы не подвергать жизни пассажиров опасности.

Если в организации есть штатный механик, обследование автомобилей должен производить он, причем утром перед выпуском в рейс, и вечером – после возвращения. В этом случае обязательство о техосмотре на него возлагается путем составления приказа руководителя, а также отражается в трудовом договоре.

Требования к кандидатурам механиков отражены в п. 14.3 Приказа Минтранса №287. Согласно ему, сотрудники должны соответствовать следующим критериям:

1.  Иметь диплом СПО по специальности «Техобслуживание и ремонт автотранспорта». Требования к опыту не предъявляются.
2.  Получить среднее профессиональное образование по специальности «Техника и технологии наземного транспорта». Обязательно наличие стажа работы.
3.  Получение вышеуказанного диплома и прохождение квалификации контролера техсостояния транспорта. Опыт работы необязателен.

Внимание! Требуется соблюдение одного из трех критериев в зависимости от сферы деятельности организации, куда механик принимается на работу.

Договор на предрейсовый технический осмотр транспортных средств – это оптимальный вариант для компаний, которые не хотят нанимать штатных контролеров. Он заключается между ними и аутсорсинговыми организациями, и это имеет массу преимуществ:

•  Если происходит ДТП с участием автомобиля предприятия по причине технической неисправности, предприятие, с которым заключен договор (заказчик) не несет гражданской или уголовной ответственности – вместо него отвечает аутсорсинговая компания, осуществляющая осмотр. Если же освидетельствование на предмет неисправности осуществляет штатный механик, отвечать придется ему и его работодателю.
•  Не нужно создавать дополнительные рабочие места – для получения квалифицированных специалистов достаточно оформить соглашение с компанией, предоставляющей персонал.

В соответствии с трудовым и пенсионным законодательством, руководители организаций должны делать за сотрудников налоговые отчисления (13% НДФЛ) и страховые взносы в ПФР (22%).

Кто может быть сторонами договора

В договоре есть две формулировки сторон – исполнитель и заказчик. Под «исполнителем» подразумевается юридическое или физ. лицо (ИП), уполномоченное на предоставление услуг по предрейсовому техосмотру. Соответствующие сведения должны быть отражены в налоговой документации и кодах ОКВЭД.

Здесь важно учитывать несколько нюансов:

1.  Осмотр должен проводиться на территории заказчика. Не допускается перемещение автомобилей по адресу компании, производящей обследование.
2.  К контролерам аутсорсинговых организаций предъявляются те же требования, что и к механикам. Они отражены в Приказе Минтранса №287.
3.  Допускается оформление соглашения с механиком. Он будет приходить по адресу расположения заказчика согласно графику, производить обследование и заполнять путевые листы.

Составление соглашения с аутсорсером выгодно, когда на предприятии мало автомобилей. Если автопарк большое, наем штатного механика наиболее рентабелен.

Каковы важные условия соглашения

Если компания хочет заключить договор с аутсорсером для проведения техосмотра, важно учесть пункты, которые обязательно должны быть в документе:

•  Сведения о сторонах сделки: наименования организаций, Ф.И.О. сторон (руководителей или иных уполномоченных лиц), паспортные данные, адреса.
•  Предмет договора – проведение технического освидетельствования машин на предмет соответствия требованиям безопасности.
•  Адрес выполнения осмотра, количество автомобилей, сроки.
•  Права и обязанности сторон. Заказчик обязан предоставлять исполнителю транспорт в оговоренные соглашением сроки, а также документацию на него. Обязательна своевременная оплата услуг, график внесения платежей и суммы оговариваются индивидуально.
•  Стоимость услуг: цена, порядок оплаты.
•  Ответственность сторон. Если исполнитель нарушает сроки, заказчик вправе требовать неустойку. Она исчисляется от суммы в процентах за каждый день просрочки. При несвоевременной оплате работ заказчиком исполнитель также может истребовать неустойку.
•  Особенности расторжения договора, срок действия.
•  Юридические адреса и банковские реквизиты сторон.
•  Подписи обеих сторон.

Внимание! Средняя стоимость услуги по предрейсовому осмотру варьируется от 10 000 до 20 000 руб. Законодательно она не ограничивается, компании вправе самостоятельно устанавливать расценки для клиентов.

Где взять типовой договор и как правильно его составить

Чистый бланк типового договора на предрейсовый осмотр можно скачать в интернете и заполнить самостоятельно, учитывая требования по содержанию, приведенные выше. В качестве примера можно использовать представленные на проверенных интернет-ресурсах образцы.

Для правильного составления рекомендуется соблюдать несколько правил:

1.  Документ должен содержать все существенные условия. Если каких-либо пунктов в нем нет, можно изменить его путем заключения дополнительного соглашения к нему.
2.  Договор заполняется понятным почерком синими или черными чернилами. Использование цветной пасты не допускается.
3.  После заключения сделки сторонам остается по одному экземпляру. Хранятся они в отделах кадров или в кабинетах руководителей.
4.  На осуществление сделки уполномочены директора предприятия и иные лица, уполномоченные действовать от имени предприятий.

Если договор заключается между юридическими лицами, желательно наличие печатей обеих сторон. Оплата услуг может производиться наличным и безналичным расчетом – это определяют заказчик и исполнитель самостоятельно. Чеки об оплате рекомендуется сохранять: при появлении проблемных вопросов исполнитель сможет доказать, что выполнял свои обязательства добросовестно, в противном случае при отсутствии доказательств ему будет начислена неустойка.

Как расторгнуть договор

Особенности расторжения договора должны быть предусмотрены в самом документе. Чаще всего это происходит по соглашению сторон. Если один из участников сделки отказывается прекращать действие соглашения добровольно, инициатор может сделать это самостоятельно через суд.

В суде будут учитываться следующие обстоятельства:

•  Существенность оснований для расторжения. Если заказчик решил разорвать сделку без объективных причин, а исполнитель выполняет обязательства добросовестно, в удовлетворении иска могут отказать.
•  Причины расторжения. Если предприятие на грани банкротства и не может выполнять договорные обязательства по оплате, суд может принять сторону истца.
•  Доводы сторон.

Процедура расторжения начинается с подачи иска инициатором в районный или мировой суд. Дело рассматривается в течение двух месяцев, после чего судьей оформляется решение, на основании которого действие договора считается прекращенным.