Нужен ли техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

Прохождение техосмотра на машину при покупке полиса страхования ОСАГО практически неизбежно. Однако, машина еще не все что нужно автомобилисту, многие активно пользуются прицепом. Нужен ли техосмотр для прицепа легкового автомобиля?

Какие прицепы освобождены от техосмотра

В последнее время сформировалось четкое правило касательно техосмотра прицепов. Все зависит от того:

1.  кто является собственником,
2.  массы самого несамоходного ТС,
3.  производителя.

В итоге техосмотру подлежат лишь, принадлежащие физическим лицам, прицепы с массой более 3.5 тонн, прошедшие государственную регистрацию, а равно любые в собственности юридических лиц.

Очевидно, что ограничение в 3500 кг позволяет относить к проверяемой категории достаточно крупные прицепы. Фактически легковой транспорт такие средства не использует или применяет крайне редко. Таким образом, для прицепов к легковым авто техосмотр почти не применяется если они не принадлежат юридическим лицам. Последнее правило применяется в связи с тем, что организации и юр. лица применяют такую технику в коммерческих целях и используют их очень активно. Безопасность таких транспортных средств имеет большое значение, а износ оказывается больше в связи с частным использованием.

Внимание! Прицепы собственного, не заводского производства не подлежат техническому осмотру, равно как и принадлежащие физическим лицам транспортные средства такого типа с массой до 3.5 тонн.

Как и когда обязательно пройти техосмотр прицепа

Требования к техническому состоянию прицепов определены Правительством РФ в Постановлении от 13.11.2013 № 1013

График технического осмотра зависит от того, для каких перевозок используется прицеп, возраста самого прицепа.

Несамоходное ТС, которому больше 3 лет, но еще нет 7 лет с момента производства, осматривается один раз в пару лет. По истечении 7 летнего срока визиты на площадку ТО должны стать ежегодными.

Конструкции для опасных грузов проверяются 2 раза в год. Независимо от даты производства.

Таким образом, первые три года прицепы, даже принадлежащие юридическим лицам проверкам не подвергаются. Если не используются для транспортировки опасных грузов.

Пройти осмотр автовладелец может в любом аккредитованном пункте технического осмотра. Они бывают 2 типов. Государственные, обычно расположенные на территории ГИБДД и частные. Последние работают на базе официальных дилеров той или иной марки транспортных средств или у специальных операторов.

Однако, дилеры и операторы вправе отказать в ТО того или иного ТС. Нередко осмотром в них могут пользоваться лишь прицепы и автомобили той марки, которую представляет центр.

Сама по себе проверка не представляет собой ничего сложного. Достаточно прибыть в пункт осмотра и предоставить нужные документы. Во избежание проблем желательно представительно проверить ТС по всем пунктам, которые определены в Постановлении от 13.11.2013 № 1013. Подготовить и проверить предварительно необходимо:

•  Тормозные системы;
•  Исправность световых приборов;
•  Колеса и шины;
•  Целостность самой конструкции, ее боров;
•  Наличие защитных устройств сзади;
•  Сцепной механизм;
•  Противооткатные упоры.

При осмотре специалист может не только визуально изучить представленное транспортное средство, но и использовать технические приборы.

Внимание! По результатам осмотра владелец получит свидетельство о прохождении ТО или акт о нем. Акт выдадут в случае обнаружения каких – либо неисправностей. Такой же акт получит владелец, который не смог предоставить полный пакет документов.

ТО легковых прицепов для юридических и физических лиц

Ясно, что прицепы массой до 3.5 тонн, принадлежащие физическим лицам, не предполагают обязательного технического осмотра. Однако, транспортные средства и несамоходные конструкции, прилагающиеся к ним, находящиеся в собственности юридических лиц, должны пройти ТО независимо от массы.

Теоретически разницы в процессе прохождения осмотра нет, вне зависимости от того кто является владельцем. Регламент проверки унифицирован для всех прицепов. Если речь идет о технике в лизинге то, об осмотре изначальный позаботится собственник.

Это правило отлично работает для прицепов произведенных на заводах. Однако, россияне известны своими творческими и техническими способностями не перестают удивлять производителей. Ежегодно на дорогах страны появляются новые самодельные конструкции. Такие несамоходные транспортные средства невозможно поставить на учет в ГИБДД. Соответственно у них нет номерных знаков. Значит, и пройти технический осмотр для них не получится, независимо от их массы.

Какие документы могут потребоваться для осмотра?

Если прицеп все же относится к категории с обязательным техническим осмотром, то надо быть готовым его пройти. Для этого потребуется предварительно самостоятельно или в сервис-центре проверить его исправность. После останется собрать документы и отправить на пункт осмотра. Для удобства ТО прицепа стоит совместить с осмотром самого автомобиля.

При себе нужно иметь:

1.  документ удостоверяющий личность,
2. документы на автомобиль,
3.  удостоверение о праве управления транспортным средством водителя,
4.  медицинская справка,
5.  акт проверки тех. Состояния,
6. страховой полис на автомобиль.

Если речь идет о ТО для прицепа, принадлежащего юридическому лицу, то надо дополнительно приготовить:

•  Письмо о том, что именно тот, кто пригнал ТС на осмотр, водит с ним машину,
•  Паспорт водителя организации.

Где нужно проходить ТО и сколько он стоит?

Что касается цены Техосмотра, то она непосредственно связана с его массой. Узнать цену можно непосредственно в пункте осмотра.

Они работают как на базе ГИБДД, так и в сервисных центрах официальных дилеров.

Москве есть функционирует несколько десятков таких пунктов. Автовладелец может выбрать любой из них. Однако некоторые дилерские центры отказывают в осмотре «непрофильных» марок.

Уточнить перечень пунктов можно для каждого конкретного города с помощью интернет ресурсов.